La edición del centenario fue ganada por el Ferrari #51 conducido por Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado, seguidos por el Toyota #8 y el Cadillac #2.
El chileno Nicolás Pino fue tercero en la clase LMP2 y el argentino Nicolás Varrone venció en la división GTE Am.
Ferrari logró el final de cine que pocos hubieran creído al inicio de las 24 Horas de Le Mans, edición del centenario, cuando se apuntó la victoria ante cientos de miles de personas que asistieron al circuito de La Sarthe para presenciar una de las carreras más intensas de los últimos años, donde la racha de Toyota fue aniquilada por los de Maranello.
La tripleta conformada por Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado llevó al hypercar #51 de Ferrari hasta la línea de meta en el primer puesto después de 24 horas de competencia en el regreso de la marca a la máxima división de Le Mans, algo que no conseguían desde 1965 cuando con el 250 LM se impusieron antes del inicio de la era dorada de Ford.
