Con más de 300 CV solo podía estar homologada para circuito, así es esta Kawasaki Ninja H2R. Equipada con toda la tecnología y prestaciones disponibles en la fábrica japonesa, cuenta con toda la potencia que nos ofrece un motor tetracilíndrico equipado con una turbina de sobrealimentación sin las limitaciones a las que están sometidas las motos de calle, nos encontramos con un juguete muy exclusivo y no apto para cualquier piloto.
En cuanto a la parte ciclo, esta Ninja H2R, fue diseñada por ordenador empleando una simulación informática exclusiva de Kawasaki para poder afinar al máximo la tensión y resistencia del chasis. Para ello, determinaron el lugar óptimo de colocación de tubos de diferentes anchuras y grosores garantizando de este modo toda la seguridad, siendo considerado, el mejor chasis de la H2R visto hasta la fecha.
